28 febbraio 2008

l'esperienza Tottimotori

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A parte la levataccia (4.30) ed il viaggio un po' noioso (non certo per colpa della compagnia, eh - anzi, grazie Fabio - è l'A1 che è mortale) direi che ne è valsa la pena.
Roberto Totti si è rivelato diverso da come me l'aspettavo, forse per quella fama da misantropo che gli si è creata attorno, del tutto immotivatamente.
In realtà, è una persona gentile e simpatica, a scapito dall'impressione che può dare con la sua riservatezza. Probabilmente ha già abbastanza lavoro e interruzioni così...
Il suo cascinale è pieno zeppo di moto fantastiche, autentici pezzi da collezione, che però scopro essere di proprietà dei clienti che devono ancora ritirarle. Lui non ha tempo per averne una sua e, per sua stessa ammissione, rischierebbe la patente ogni volta.. per cui meglio così.

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I ferri che abbiamo potuto ammirare sono tutti incredibli, comunque; si vedono il talento e la visione d'insieme particolari che solo una persona fuori dal coro può esprimere.

Tornando al corso, la parte teorica mi ha insegnato relativamente poco di nuovo, a parte qualche dettaglio e qualche osservazione interessante sulle scelte progettuali effettuate per la Bonneville, ma bisogna considerare che è da un po' che me la studio per i fatti miei. Rimane comunque un valore aggiunto sentire quelle cose da chi ha molta esperienza sulle spalle e sa il fatto suo.

Dopo un lauto pranzo (davvero notevole! non ci aspettavamo un trattamento simile incluso in un corso di meccanica!) è arrivato il meglio!

La BSE è riuscita ad avere una Bonneville Black da mettere alla mercè delle nostre manacce!

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All'inizio c'è stata un po' di timida riluttanza, ma subito io e root ci siamo lanciati e in breve abbiamo cominciato a collaborare tutti allo smontaggio.
Ho finalmente potuto pasticciare coi carburatori, cosa che tornerà molto utile in futuro!
Pian piano abbiamo smontato quasi tutto il motore, lasciando solo i cilindri ed il basamento intatti.

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E' stata sicuramente una giornata istruttiva; inoltre, potersi buttare così con una rete di sicurezza come un grande preparatore del calibro di Totti ci ha aiutato a prendere confidenza con la "nostra" moto senza timori eccessivi.

Ed ora un po di foto: mie e di dixie
sorry, ho avuto un momento di scazzo cosmico e non ho aggiornato niente per un po'...
sta passando ...credo

15 febbraio 2008

Grease monkey

Domani, corso di meccanica tenuto da Roberto Totti (il preparatore)!
Full immersion di 10 ore (!) e lavoreremo su una Bonneville, in esclusiva per la Banda Bonnisti!
Meglio di così...

Finalmente avrò il coraggio di farmi i tagliandi da solo... :)

11 febbraio 2008

Il freddo che non ho preso al raduno, lo sto recuperando tutto...

Causa auto dal meccanico, stamattina sono venuto al lavoro in moto.
Sì, è una bella giornata di sole, ma comunque fa freschino: la moto ha cominciato a scaldarsi quando sono arrivato... meno male che non sono tanto lontano :)

07 febbraio 2008

aggiunto nei link il mio tumblr, per quando ho voglia di parlare di cose che con le moto non hanno a che vedere

Rider's block

E' ovvio no?
Faccio un motoraduno a gennaio e torno che sto benissimo.
Vado via due giorni per lavoro in aereo e torno col raffreddore...

Morale: è una settimana che non combino un cavolo, men che meno andare in moto; in più devo ancora sistemare il cavo del contachilometri, sempre che non sia da cambiare.

Con le giornate di sole come oggi, vorrei solo prendere e andarmene, magari in Valsassina o giù di lì, giusto un giretto.

Che fastidio quando la mia naturale inerzia è alimentata da fattori esterni...